1. Problém nedostatečné palebné síly
Když jednostranný vlnitý stroj používá plyn jako zdroj tepla, v zimě bude plynová nádrž často cítit, že palebná síla je nedostatečná, když se používá jedna kráva. Není ekonomické a velmi obtížné ohřívat nádrž nebo vyměnit plynovou nádrž.
Vylepšená metoda je: 1,2palcová ocelová trubka o délce asi 1 metr může být použita jako vodivá trubka, na potrubí se otevře 8-10 otvorů a svaří se ventily a spoje; Otevřete několik otvorů pro připojení několika cest plynu, otevřete další otvor pro přívod vzduchu a také svařte ventily a spoje. Parní buben a vodivé potrubí mohou být spojeny ocelovou trubkou nebo speciální plynovou hadicí a hlavní ventil je instalován na spoji přívodu vzduchu.
Při skutečném použití musí být současně otevřeno 8-10 plynových nádrží pro přívod plynu, což může nejen zajistit palebnou sílu plynu, ale také dosáhnout veškerého plynu v nádržích.
2. Jednoduchá metoda eliminace konkávního ve vlnitém válci
Konkrétní provozní metoda je následující: Jako příklad si vezměte vlnitý válec s efektivní délkou 1,6 metru a vlastním průměrem 26 cm. Nejprve vyjměte vodicí měděný plech, oddělte přítlačný válec od škrabky a zřeďte brusný písek TL se specifikací 60 olejem na pastu (bude lepší použít smirek). Tlak mezi vlnitými válci a mezi přítlačným válcem a vlnitým válcem se upraví na: 5 kg pro jeden konec broušení a 2,2 kg pro druhý konec, aby nebyl broušen, takže vrcholy jsou pouze odděleny a nejsou v kontaktu. Přidejte sladěný brusný písek do vlnitého válce na jednom konci broušení, asi 20 cm od okraje, nezapomeňte brousit ani brousit uprostřed. Zapněte stroj, rychlost otáčení je od pomalé po rychlou a pak dosáhne pracovní rychlosti 1000 ot / min. Doba broušení s jednou hlavou je přibližně 2,5 hodiny u dlaždicových válečků typu A a asi 2 hodiny u dlaždicových válečků typu C a B. Druhý konec rozemlejte stejným způsobem. Při broušení přidávejte každých 10-15 minut brusný písek a olej, aby pracovní plocha zůstala vlhká. Po rozemletí obou konců válců upravte tlak na 4 kg a oba konce brouste společně s přítlačným válcem po dobu 30-40 minut současně, poté odstraňte tlak na přítlačný válec a nechte stroj běžet nízkou rychlostí. V této době se průřez 10-15 cm na obou koncích přítlačného válce stal zjevně drsným a může být leštěn úhlovou bruskou nebo lešticím kotoučem, aby byl v podstatě hladký. Vyčistěte přítlačný válec a vlnitý válec; vyčistěte nečistoty ve vodicí drážce papíru, nastavte stroj a zahajte výrobu normálně.
Výše uvedená metoda trvá asi 6-7 hodin pro broušení, demontáž a čištění. Pokud je průměr válce větší, může být doba broušení vhodně prodloužena, ale je třeba poznamenat, že příliš dlouhá doba broušení ovlivní účinnou část uprostřed válce.
Kromě toho se průměr přítlačného válce a vlnitého válce po broušení zmenšuje a převodovka je bude tlačit od sebe. Můžete použít úhlovou brusku k broušení horní části ozubeného kola asi o 0,5 mm a také přidat brusný písek na zuby (ředění olejem), přidat 4 kg tlaku a přidat 1 kg tlaku na druhý konec a začít od pomalého k rychlému. , Broušení při 1000 ot / min po dobu 2 hodin a ozubená kola mohou být spuštěna.
3. Karton se zhroutil
Ať už se jedná o kazetový typ s přetlakem nebo vlnitý typ vakuové adsorpce, tlak větru má vytvořit vlnitou vlnitou vlnitou lepenku, v blízkosti vlnité lepenky, v blízkosti vlnité tyčinky, takže lepidlo se rovnoměrně drží na horní straně vlnité lepenky Lepidlo se aplikuje na vlnitou lepenku a pak se vytvoří dvě vrstvy vlnité lepenky. Nedostatečný přívodní tlak způsobí, že vlnitá lepenka nebude blízko vlnité tyčinky. V tomto případě není vlnitá lepenka v blízkosti vlnitého válce. Chcete-li zkontrolovat důvody nedostatečného tlaku vzduchu, zkontrolovat, zda dochází k úniku vzduchu, nebo pokud je vzduchový kanál zablokován nebo návrhový tlak vzduchu nestačí, měl by být analyzován a řešen jeden po druhém.
Teplota nestačí k tomu, aby způsobila zhroucení papíru s vlnitým jádrem.
Není-li excentricita obou konců vlnité lepenky správně nastavena, není excentricita obou konců vlnité lepenky dobře nastavena a excentricita obou konců vlnité lepenky není nastavena rovnoměrně. Oba konce jsou rovnoběžné.
Tlak vlnitého válce nestačí k tomu, aby způsobil kolaps zvlnění. Tato situace je obecně zvláště zřejmá po opotřebení vlnité lepenky. Zkontrolujte, zda je tlak páry nebo tlaku oleje dostatečný, a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození částí, které způsobují tlak oleje nebo nedostatečný tlak páry. Nedochází k úniku páry nebo oleje a měl by být vyřešen včas.
Špatná kvalita papíru s vlnitým jádrem může způsobit pokles. Okraj papíru s vlnitým jádrem je volný, hřídel základního papíru je oválný nebo je papír příliš vlhký, což může způsobit zhroucení. Zkontrolujte, zda má papír jádra výše uvedené podmínky, a v případě potřeby jej vyměňte.
Vlnitý válec se opotřebovává a způsobuje vlnité zvlnění. Mnoho kartonů je vyráběno s různými specifikacemi lepenky, což vede k nerovnoměrnému opotřebení vlnité tyčinky nebo nevytváří celou šířku lepenky, takže vlnitý válec vypadá konkávně. Když se používá jako úzká šířka, je pravděpodobnější, že se zhroutí. V tomto případě by měla být vlnitá tyčinka vyměněna podle použití vlnité lepenky nebo by měl být zvýšen tlak spodního vlnitého válce.
Existují zhruba dvě funkce nepřiměřeného designu sacího otvoru vlnité tyče. Jedním z nich je instalace vodicího listu papíru tak, aby laminovaná dvouvrstvá vlnitá lepenka mohla být hladce exportována do pásu pro podávání papíru na nadjezdu; druhým je vakuové adsorpční čerpadlo. Generovaný tuyere projde sacím žlabem, takže papír s vlnitým jádrem bude po tvarování připevněn k vlnitému válci. Špatné tvarování nebo nedostatečná pevnost.
4. Pomačkaný papír z vlnité lepenky
Surovina není dobrá a obě strany obkladového papíru nejsou stejné. Když se to stane, můžete to cítit rukama. Zjistíte, že podšívkový papír je na jedné straně volný a na druhé straně hladký po průchodu předehřívacím válcem. Řešením je nahradit suroviny. Namontujte paraleler napětí; třetí je vytvořit zařízení, které lze nastavit ručně. Když je nalezen volný okraj, ručně jej upravte tak, aby byl napnutý.
Rychlost stroje je příliš pomalá na to, aby způsobila vrásky. Obecně platí, že tento druh situace je častější při výrobě lepenky s širokou šířkou a vysokým gramem na jediném stroji A; taková situace nastává, když je rychlost nižší než 30 m/min. Ve výše uvedené situaci by měla být rychlost vhodně zvýšena, aby se snížil fenomén vrásek.
Mezera mezi přítlačným válcem a vlnitým válečkem je nerovnoměrně nastavena nebo nesprávně nastavena. Když dojde k pomačkání, mezera mezi přítlačným válcem a vlnitým válečkem by měla být nastavena včas podle situace.